Q355預(yù)埋槽道是低碳合金鋼材質(zhì)的地下管廊專用預(yù)埋槽鋼，可作為現(xiàn)澆、預(yù)制混凝土構(gòu)件上承載錨固點(diǎn)的理想可調(diào)節(jié)解決方案，應(yīng)用舉例：鐵路橋檢修吊籃安裝、外排水管安裝鐵路隧道內(nèi)綜合接地，地鐵管片的管路及設(shè)備的安裝固定。預(yù)埋槽道由一根熱軋成型工藝生產(chǎn)的C型槽鋼（內(nèi)有防震齒槽）和布置在槽鋼背面的鉚釘組成。

管廊預(yù)埋槽5030

管廊預(yù)埋槽2920

管廊智能滑槽

為了增加預(yù)埋槽道的壽命，需要進(jìn)行較為復(fù)雜的金屬表面處理，預(yù)埋槽道的多元合金共滲及納米絕緣封閉層雙重表面處理技術(shù)，對(duì)預(yù)埋槽道腐蝕和雜散電流起到隔離保護(hù)作用。預(yù)埋槽道經(jīng)過(guò)中性鹽霧試驗(yàn)，防腐可達(dá)3000小時(shí)。力學(xué)性能、耐火性及防腐性均表現(xiàn)優(yōu)異，可以滿足在隧道中使用100年的要求。

預(yù)埋槽道容積率的大小反映了空間利用強(qiáng)度的高低,是城市規(guī)劃管理中所采用的一項(xiàng)重要指標(biāo)。容積率的確定涉及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境、預(yù)埋槽道規(guī)劃設(shè)計(jì)等各方面因素的影響。經(jīng)濟(jì)因素是影響容積率變化的重要因素之一,廖喜生、趙延軍等學(xué)者從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度進(jìn)行分析,求取了容積率在理論上的佳值,但模型中參數(shù)難以確定。相比經(jīng)濟(jì)因素,社會(huì)因素并不直接影響容積率,往往具有一定的模糊性和間接性,社會(huì)因素的作用機(jī)制通常先作用于規(guī)劃設(shè)計(jì)因素,再通過(guò)預(yù)埋槽道規(guī)劃和設(shè)計(jì)作用于容積率。
預(yù)埋槽道環(huán)境因素所涉及的影響因素龐雜,與容積率相關(guān)的主要為自然環(huán)境容量和人為環(huán)境容量?jī)纱箢?后者包括人口容量、基礎(chǔ)設(shè)施容量和交通容量環(huán)境因素對(duì)容積率的限制在城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中也有體現(xiàn),從環(huán)境條件角度計(jì)算容積率的研究還比較少。容積率與地塊上的預(yù)埋槽道空間設(shè)計(jì)、預(yù)埋槽道規(guī)劃布局緊密相聯(lián),渝中區(qū)城市規(guī)劃從宏觀到微觀,從總體規(guī)劃到詳細(xì)規(guī)劃,對(duì)城市的功能和規(guī)模、用地布局、地塊開(kāi)發(fā)控制及措施等多方面內(nèi)容進(jìn)行了研究并制定了科學(xué)的方案,是引導(dǎo)和控制渝中區(qū)城市開(kāi)發(fā)的重要方法,也是指導(dǎo)渝中區(qū)合理發(fā)展的重要、科學(xué)的依據(jù)。