線彈性假設(shè)。工程上所用的管廊帶齒哈芬槽材料，當(dāng)荷載不超過一定的范違時，材料在卸去荷載后可以恢復(fù)原狀。但當(dāng)荷載過大時，則在荷載卸去后只能部分地復(fù)原，而殘留一部分不能消失的變形。在卸去荷載后能完全消失的那一部分變形稱為彈性變形（elastic ddVrnnation),不能消失而殘留下來的那一部分變形則稱為塑性變形（ductile deformatimO。線彈性（linear daMidty)是指作用于物體上的外力與彈性變形始終成正比。許多構(gòu)件在正常工作條件下其材料均處于線彈性變形狀態(tài)。所以，材料力學(xué)中所研究的大部分問題都是局限在線彈性范圍內(nèi)。

管廊帶齒哈芬槽

綜上所述，在管廊帶齒哈芬槽材料力學(xué)中是把材料看成連續(xù)、均勻、各向同性的可變形固體，且在多數(shù)情 況下局限在線彈性變形范圍內(nèi)和小變形條件下進(jìn)行研究的。

管廊帶齒哈芬槽內(nèi)力是由“外力”引起的,僅表示某截面上分布內(nèi)力向截面形心簡化的結(jié)果，而內(nèi)力并不足以判斷桿件是否具有足夠的強(qiáng)度。例如，用同一材料制成粗細(xì)不同的兩根桿，在相同的拉力作用下，兩桿的軸力相同，徂當(dāng)拉力逐漸增大時，細(xì)桿必定先被拉斷?？梢?構(gòu)件的變形和強(qiáng)度不僅取決于內(nèi)力，還取決于構(gòu)件截面的形狀和大小以及內(nèi)力在截面上的分布情況。為此，需引入應(yīng)力（stress)的概念。