管廊預埋槽、地下管廊支架、管廊哈芬槽、預埋槽道、預埋槽鋼在管廊工程中的應用實例
公司部份合作單位：中國建筑，中冶天工，中國鐵建，北京建工，北京市政路橋，中鐵大橋局，中交公司，新疆城建，貴州建工，成都建工，廣東華隧等。
我公司生產(chǎn)的管廊預埋槽、管廊支架主要分為兩種：
一：公司生產(chǎn)的預埋槽道已取得建筑材料測試檢驗：通過200萬次抗疲勞，、鹽霧、耐火、剪切力實驗。采用多道熱軋工藝和紅外探傷保證質(zhì)量，熱軋工藝是在鋼材超過結晶溫度(1200攝氏度)的情況下用模具多次軋制而成，彎折處呈直角。這種工藝復雜，技術門檻高，成本比冷彎高很多。
采用熱軋工藝成型的槽式埋件，其內(nèi)部金屬微觀結構符合各向同性，不存在應力集中問題。其機械性能遠優(yōu)于冷彎成型的產(chǎn)品。
二：新型的成品組合裝配式支架、具有抗震防滑功能施工現(xiàn)場組合的裝配式管廊支架，此種地下管廊支架具有安裝方便，后期擴容調(diào)節(jié)靈活方便的特性。
三：傳統(tǒng)的熱鍍鋅角鋼∟、槽鋼[、工字鋼、I型鋼、在工廠按圖紙預制加工制作的管廊支吊架。
公司地下綜合管廊預埋槽、管廊支架、哈芬槽部份工程實例展示：
北京大興國際機場高速公路地下綜合管廊
管廊6標工程是北京大興國際機場的能源供應通道和運營保障通道，為新機場內(nèi)部供電、供氣，為冬季裝修、裝飾工程順利施工提供保障，工程設計總長3742米，采用管廊預埋槽。
新疆烏魯木齊地下綜合管廊
東進場高架道路綜合管廊工程起點為安寧渠路，終點至河灘快速路，管廊全長約8.56公里，與機場內(nèi)綜合管廊形成系統(tǒng)，納入管線為燃氣、電力、通信、給水、熱力管線，管廊設置4個艙室，裝置管廊預埋槽道。
北京城市副中心行政辦公區(qū)綜合管廊
北京建工總承包部負責綜合管廊1標段施工，采用深基槽、明開挖方式施工，基坑包括土釘墻、樁撐、樁錨3種支護形式，涵蓋單層三倉、四倉、五倉、三層三倉4種結構形式，安裝了管廊預埋槽鋼。
銀川沈陽路地下綜合管廊
沈陽路地下綜合管廊項目，湖底隧道及綜合管廊的主體結構已基本完成。在隧道兩邊人行通道上方，分別建設一個電力倉和綜合倉。綜合管廊建成后，閱海湖周邊的高壓電線等全部入廊，管廊澆筑管廊預埋槽鋼。
內(nèi)蒙古赤峰地下綜合管廊
該區(qū)域有7條管廊共15公里，建設工期為3年。建設內(nèi)容包括主體土建、控制中心以及電氣、自控、暖通、排水等附屬配套設施，入廊管線包括電力、通信、給水、中水、熱力、燃氣、排水等全部管線，采用管廊預埋滑槽。
貴州遵義高鐵新城地下管廊
管廊全長3066.1米，總投資13446.28萬元。該項目在原設計現(xiàn)澆方式施工的基礎上，優(yōu)化設計方案，采用現(xiàn)澆與預制組合施工的方式，其中重要節(jié)點(端井、管線引出口、投料口、人員出入及逃生口、通風口、集水井、T型交叉口等)全部采用現(xiàn)澆施工，標準段采用預制施工,管廊安裝管廊預埋槽鋼。
安徽金寨地下管廊
現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)筆架山路：筆架山路為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)東西向重要交通通道，本次實施樁號梅山湖路至金家寨路段(樁號K0+944.113-K6+730.342)，里程約5.876公里，紅線寬度50m；本次實施內(nèi)容包括道路工程、橋涵工程、排水工程、交通標志標線、交通信號與監(jiān)控、綜合管廊、綠化工程及照明工程等，管廊內(nèi)裝置管廊預埋槽道。