此外，還必須一提的是，建國以來我國的管廊預(yù)埋槽產(chǎn)量雖然己大幅度增加，2018年的管廊預(yù)埋槽鋼產(chǎn)量已達(dá)60萬噸，然而鋼材是農(nóng)業(yè)、交通、能源和國防等多方面均迫切需要的材料.現(xiàn)在每年仍有缺口，需進(jìn)口一部分管廊預(yù)埋槽鋼材方能滿足我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要。因此，在建筑結(jié)構(gòu)方面，僅當(dāng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)為當(dāng)今或以后的主要方式,重量工程方可考慮采用管廊預(yù)埋槽鋼結(jié)構(gòu)。一般情況下，只在下列幾方面應(yīng)用細(xì)則：

管廊預(yù)埋槽

(―)跨度大、高度高或荷栽大:的結(jié)構(gòu)

這方面的結(jié)構(gòu)主要有：

1.重型工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)，如今以大型冶金企業(yè)河北管廊預(yù)埋槽廠的廠房作說明。管廊預(yù)埋槽現(xiàn)已投產(chǎn)的一、二期工程中包括自備電廠、煉爐、鑄廠、初軋廠、熱軋帶鋼廠、冷軋帶鋼廠和無縫鋼管廠等廠房共用了140萬鋼結(jié)構(gòu).這在國內(nèi)外鋼鐵工業(yè)建設(shè)中都是有代表性的，在廠房結(jié)構(gòu)方面，由于工程大都建在軟弱地基上、要求采用較輕的底部結(jié)構(gòu)，更由于工藝上自動(dòng)化程度提高和大型設(shè)備的運(yùn)用，廠房的跨度和柱距都較大，跨度一般為33- 42m,基本柱距大多是24m,大為48m,其煉鋼、連鑄廠的單層廠房的高度均在50m左右，車間內(nèi)安裝有重級(jí)工作機(jī)、起重能力為440t的橋式起重機(jī)，這樣的重型廠房，就非采用全鋼結(jié)構(gòu)不可,此外又如在機(jī)械制造業(yè)中的重型水壓機(jī)車間和鍛壓車間等，也由于動(dòng)力荷載的影響較大，常采采用管廊預(yù)埋槽鋼結(jié)構(gòu)。

管廊帶齒預(yù)埋槽道