目前我國有幾家單位進行了輕型管廊帶齒預(yù)埋槽鋼結(jié)構(gòu)體系設(shè)計軟件的開發(fā)研制,如同濟大學、 中國建筑科學研究院、冶金部建筑研究總院等。也有許多研究人員對管廊帶齒預(yù)埋槽鋼結(jié)構(gòu)體系設(shè)計中出現(xiàn)的較為特殊的問題進行了研究和探討。如管廊帶齒預(yù)埋槽鋼結(jié)構(gòu)體系輕型化后容易出現(xiàn)的問題，帶搖擺柱(Leaning coUinm)的管廊帶齒預(yù)埋槽鋼的穩(wěn)定性，輕型門式剛架結(jié)構(gòu)體系采用變截面楔形構(gòu)件的特點，這些研究工作為管廊帶齒預(yù)埋槽鋼結(jié)構(gòu)體系在我國發(fā)展和推廣提供了理論上的保證。

綜合管廊預(yù)埋槽

盡管我國的輕型管廊帶齒預(yù)埋槽鋼結(jié)構(gòu)體系理論和工程實踐發(fā)展迅速，但目前仍存在一些問題有待于進一步解決:沒有實現(xiàn)真正意義上的一體化流程,施工工期與國外相比仍顯得較長； 許多施工過程中的工藝方法有待于進一步研究,現(xiàn)場拼接的優(yōu)越性沒有充分發(fā)揮;采用平面分析方法進行設(shè)計，較少考慮整體結(jié)構(gòu)的空間作用;結(jié)構(gòu)設(shè)計偏于保守，腹板的寬厚比限值與國外相比顯得很低，沒有充分發(fā)揮材料的承載能力，所設(shè)計的結(jié)構(gòu)整體用鋼量偏高。

國內(nèi)管廊帶齒預(yù)埋槽鋼輕鋼結(jié)構(gòu)低層建筑主要應(yīng)用有：

綜合管廊智能滑槽支架

工業(yè)廠房、機庫、候車室、碼頭建筑、超市、倉庫、農(nóng)貿(mào)市場、飲食娛樂用房、體育設(shè)施以及 各種臨時性建筑。并且根據(jù)需要，可布置中輕制的吊車。懸掛吊車、中輕級工作制橋式吊 車、重級工作制吊車的起重量分別不超過5t、10t和20T。我國已建成的門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)房屋已達800多萬m2,而且以每年約100萬的速度增加。