一)交通功能
城市預(yù)埋槽道建筑與交通的整合空間是空間與空間之間交流的轉(zhuǎn)換點(diǎn),具有快捷的人流、車流聚集、疏散能力和導(dǎo)向能力,是城市空間相互溝通、聯(lián)系的必備條件。

管廊預(yù)埋槽

(二)空間形態(tài)
城市預(yù)埋槽道建筑與交通的整合空間區(qū)域空間形態(tài)除為了空間氛圍的營(yíng)造與人性化設(shè)計(jì)之外,還必須考慮其作為完整的空間體系,作為城市區(qū)域空間界定,以及內(nèi)外空間聯(lián)系的地位進(jìn)行專門的空間形態(tài)規(guī)劃,從整個(gè)區(qū)域到各個(gè)局部地段,到建筑設(shè)計(jì)、景觀組織、序列構(gòu)成、設(shè)施小品等各個(gè)層次,強(qiáng)調(diào)突出整合空間的標(biāo)志性(三)人群活動(dòng)將從對(duì)城市預(yù)埋槽道人文景觀的組織、整理和提煉出發(fā),組織整合空間區(qū)域內(nèi)的公共環(huán)境中各類人群的活動(dòng),包括與環(huán)境使用、城市特色、民俗風(fēng)格和商業(yè)相關(guān)的各種活動(dòng)的設(shè)計(jì),從而體現(xiàn)空間功能的轉(zhuǎn)換、過(guò)渡與參與,終達(dá)到共融。
(四)復(fù)合生態(tài)
從自然生態(tài)觀和社會(huì)生態(tài)觀、文化生態(tài)觀所形成的復(fù)合生態(tài)觀出發(fā),做好自然、社會(huì)、文化等各方面的延續(xù)和發(fā)展,形成可持續(xù)發(fā)展的良好勢(shì)。
三、城市預(yù)埋槽道建筑與交通空間的整合特性
(一)實(shí)效性
1.規(guī)劃合理
預(yù)埋槽道規(guī)劃合理包括對(duì)地質(zhì)與地貌因素、交通可達(dá)性因素與城市文脈因素三方面的考慮。
(1)地質(zhì)與地貌因素:地質(zhì)因素對(duì)于城市建筑與交通空間的整合主要指的是所在地的地質(zhì)條件是否適于建設(shè)集聚式高密度建筑群體。地貌因素,本意是指地球表面三度空間的起伏變化,即地表的外觀,對(duì)于整合空間來(lái)說(shuō)包括建設(shè)所在地的土丘、斜坡、平地等地形特征。這些地形特征對(duì)整合空間的布局、道路交通有很大的影響,有時(shí)候直接決定了采用何種形式的整合空間及存在的必要性等。集聚式高密度預(yù)埋槽道建筑群體應(yīng)該選擇那些適合于建設(shè)的地質(zhì)條件,并結(jié)合地形合理地與城市交通空間進(jìn)行整合建設(shè)。